每經記者 袁園 每經編輯 張益銘
近日，國家金融監督管理總局制定發布了《汽車金融公司監管評級辦法》（以下簡稱《評級辦法》），自發布之日起施行。
具體來看，《評級辦法》共五章二十二條，包括總則、評級要素、組織實施、評級結果與運用和附則，從總體上對汽車金融公司監管評級工作進行規范。
其中最受關注的就是，《評級辦法》對汽車金融公司進行了分類監管。《評級辦法》設置公司治理、資本管理、風險管理、專業服務能力、消費者權益保護和信息科技管理等6項評級要素，分別賦予10%、10%、35%、20%、15%和10%的分值權重，并對評分原則進行規定。
按照《評級辦法》，汽車金融公司監管評級會按照初評、復評、審核、反饋監管評級結果等環節進行。監管評級結果從優到劣分為1~5級和S級，監管評級結果數值越大表明機構風險越大。監管將綜合評價不同業務的復雜程度和潛在風險情況，將不同的監管評級結果作為汽車金融公司業務分級分類監管的審慎性依據，對于風險較大的汽車金融公司，限制開展高風險業務。
“《評級辦法》制定的目的是通過開展監管評級工作，全面評估汽車金融公司經營管理與風險狀況，合理配置監管資源，實現分類監管，推動行業高質量發展�！眹医鹑诒O督管理總局有關司局負責人表示，《評級辦法》的主要特點是通過評級要素的設置引導汽車金融公司轉變經營理念，嚴守合規要求，強化風險防控，發揮專營專業特色功能。
有業內人士認為，此次明確監管要素，分類監管，有助于提升監管質效。而對于汽車金融公司而言，推動汽車金融公司高質量發展有助于釋放汽車消費潛力，助力汽車行業發展、擴大內需，同時有效防范風險。
據悉，汽車金融公司成立近20年來，機構數量和業務規模都得到快速增長，作為主要的汽車產業金融支持力量，著力為促進汽車銷售、暢通汽車產業鏈和支持穩定宏觀經濟發揮積極作用。
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