澳大利亞經濟陷困境,澳洲聯儲能否成救世主?

2024-06-11 15:03:12 匯通網 

來源:匯通網

匯通財經APP訊——市場分析師John Beveridge稱,澳大利亞的經濟現在有點像一輛拼命上坡的汽車。

在山腳下(疫情深處),由于就業和經營企業變得非常困難,政府支出方面的大量燃料被添加到油箱中,試圖保持經濟穩定緩慢地運轉。

也許不足為奇的是,政府支付的數十億美元刺激計劃遠遠超過了實際需要,因此澳大利亞的經濟汽車開始加速上山。

隨著刺激的效果開始減弱,家庭儲蓄開始下降,汽車的速度開始放緩。

移民推動經濟增長

創紀錄的移民繼續推動著汽車前進,并保持著這種勢頭,但為對抗通脹而迅速上升的利率,以及創紀錄的稅收水平,一直在拖累著汽車。

市場分析師John Beveridge表示:“這讓我們想到了當前的形勢,今年前三個月,澳大利亞經濟增速放緩至僅0.1%,年增長率降至1.1%,這是自2020年12月以來的最低水平。這意味著我們正處于一個非常微妙的關頭,按人均計算,經濟實際上萎縮了約1.3%(根據公共事務研究所的計算),這是我們大多數人對經濟的實際感受。”

許多人已經感覺到了經濟衰退就個人和家庭而言,大多數人已經在經歷一場經濟衰退。當然,這些數據已經過時了,所以在7月減稅等新一輪刺激措施到來之前,原始經濟增長數據是否會完全持平還有待商榷。

這促成了一場耐人尋味的第二場戰斗,這場戰斗將完全取決于澳大利亞經濟汽車是否剛剛登頂,開始再次提速,還是完全失去動力,倒退陷入衰退。

澳洲聯儲準備好采取利率行動

正如澳洲聯儲主席Michele Bullock明確表示的那樣,她隨時準備采取果斷利率行動,這包括兩個方向。

雖然澳洲聯儲更有可能降息而不是加息,但如果通脹仍高于預期,利率走高的可能性仍然很小。

不過,這種情況依賴于經濟中剩余的一些力量對價格構成上行壓力,這似乎不太可能,因為現在已經有連續五個季度增長下降,國內最終需求在3月份的季度下降到0.2%。

當然,市場必須小心,因為如果Michele Bullock輕按降息開關,那可能是因為汽車真的失去了動力,經濟開始萎縮并大幅走弱。

這一切都取決于減稅的啟動是否能產生足夠的燃料,以加速汽車一段時間。市場都將密切關注這一點,因為澳大利亞經濟處于非常平衡的局面,各種情況交織在了一起。

澳元兌美元日線圖北京時間6月11日14:35,澳元兌美元報0.6604/05

(責任編輯:宋政 HN002)
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