12月10日，國家金融監(jiān)管總局官網(wǎng)披露，同意西安市群健航空精密制造有限公司受讓中國航發(fā)西安航空發(fā)動機(jī)有限公司持有的西部信托0.18%股權(quán)。這一股權(quán)轉(zhuǎn)讓標(biāo)志著央企中國航發(fā)西安航空發(fā)動機(jī)有限公司將全面退出其在西部信托的股權(quán)。
公開資料顯示，中國航發(fā)西安航空發(fā)動機(jī)有限公司原為西部信托的第18大股東，持股比例為0.1824%。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，西安市群健航空精密制造有限公司將持有西部信托7,294,110.00元股權(quán)，占公司總股本的0.18%。
據(jù)悉，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的背景與央企的“退金令”密切相關(guān)。今年6月，國務(wù)院國資委明確表示，各中央企業(yè)原則上不得新設(shè)、收購或新參股各類金融機(jī)構(gòu)，特別對于服務(wù)主業(yè)效果較小、風(fēng)險(xiǎn)外溢性較大的金融機(jī)構(gòu)，更應(yīng)謹(jǐn)慎對待。這一政策被普遍解讀為“退金令”，對信托行業(yè)尤其是央企的投資結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了重大影響。
在此背景下，信托公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的現(xiàn)象愈加頻繁。今年6月28日，大業(yè)信托第一大股東中國東方擬掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的全部41.67%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為16.99億元。9月份，北京產(chǎn)權(quán)交易所上線華鑫國際信托有限公司23.752%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為55.96億元。股權(quán)轉(zhuǎn)讓方為中國華電集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司，轉(zhuǎn)讓完成后，其將“清倉”華鑫信托股權(quán)。
值得注意的是，西部信托在近年來也在積極尋求增資擴(kuò)股。2022年9月，西部信托股東會審議通過《關(guān)于公司變更注冊資本的議案》，同意公司以賬面未分配利潤向公司全體股東以出資金額同比例增加的方式增資，同意公司注冊資本由20億元變更為40億元。
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