12月10日，國(guó)家金融監(jiān)管總局官網(wǎng)披露，同意西安市群健航空精密制造有限公司受讓中國(guó)航發(fā)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司持有的西部信托0.18%股權(quán)。這一股權(quán)轉(zhuǎn)讓標(biāo)志著央企中國(guó)航發(fā)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司將全面退出其在西部信托的股權(quán)。
公開資料顯示，中國(guó)航發(fā)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司原為西部信托的第18大股東，持股比例為0.1824%。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，西安市群健航空精密制造有限公司將持有西部信托7,294,110.00元股權(quán)，占公司總股本的0.18%。
據(jù)悉，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的背景與央企的“退金令”密切相關(guān)。今年6月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委明確表示，各中央企業(yè)原則上不得新設(shè)、收購(gòu)或新參股各類金融機(jī)構(gòu)，特別對(duì)于服務(wù)主業(yè)效果較小、風(fēng)險(xiǎn)外溢性較大的金融機(jī)構(gòu)，更應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待。這一政策被普遍解讀為“退金令”，對(duì)信托行業(yè)尤其是央企的投資結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了重大影響。
在此背景下，信托公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的現(xiàn)象愈加頻繁。今年6月28日，大業(yè)信托第一大股東中國(guó)東方擬掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的全部41.67%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為16.99億元。9月份，北京產(chǎn)權(quán)交易所上線華鑫國(guó)際信托有限公司23.752%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為55.96億元。股權(quán)轉(zhuǎn)讓方為中國(guó)華電集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司，轉(zhuǎn)讓完成后，其將“清倉(cāng)”華鑫信托股權(quán)。
值得注意的是，西部信托在近年來(lái)也在積極尋求增資擴(kuò)股。2022年9月，西部信托股東會(huì)審議通過《關(guān)于公司變更注冊(cè)資本的議案》，同意公司以賬面未分配利潤(rùn)向公司全體股東以出資金額同比例增加的方式增資，同意公司注冊(cè)資本由20億元變更為40億元。
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