11月7日，由交通銀行主辦的第六屆虹橋國際經濟論壇“聚力高能級航運、服務新發展格局”航運金融會員論壇在國家會展中心（上海）舉行。交通銀行董事長任德奇出席論壇并致辭，以下為致辭實錄：
很高興，在第六屆進博會期間，我們在這里舉辦航運金融論壇，共商金融服務航運產業發展大計。首先，我謹代表交通銀行，向出席論壇的領導、嘉賓、朋友們，表示熱烈歡迎！對大家長期以來對交行的關心支持，表示誠摯感謝！
剛剛結束的中央金融工作會議提出加快建設金融強國的戰略目標，確立了做好科技金融、綠色金融等五篇大文章的重大部署。習近平總書記高度重視航運事業發展，曾深刻指出：“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”，并發出了建設航空強國的偉大號召。金融是國民經濟的命脈，服務實體經濟是金融業的天職，包括航運航空業在內的實體經濟高質量發展、綠色發展，也給金融業發展帶來廣闊機遇。建設 “交通強國”與建設“金融強國”相輔相成、相互促進。
觀察近十年全球航運業發展，世界航運中心逐漸由歐洲向亞洲轉移，中國航運業迎來戰略機遇期。近年來，中國造船業三大指標全面增長，國際市場份額已躍升至世界第一；2021年中國民航運輸總周轉量、旅客周轉量均位居世界第二，2022年受疫情影響有所回落，目前正迅速恢復。
金融更好服務航運業，需深刻認識航運業金融服務需求的特點。作為高度資金密集型且國際化運營的行業，一方面，船舶、飛機的建造、購買及維護均所需資金量大，動輒數億、甚至數十億，需匹配大金額、長期限的融資工具；另一方面，各運營環節之間的資金流動量巨大，高效的國際結算服務必不可少，由此衍生的貨幣保管、匯率避險等需求較為迫切。
作為一家金融“百年老店”，交通銀行與航運業歷史淵源深厚。自1908年創立起，交通銀行即以“收回輪、路、電、郵經營權，振興民族經濟”為宗旨，服務于包括航運業在內的民族交通事業。1987年，恢復重建后，繼續秉承大力發展航運金融的傳統。近年來，交通銀行認真貫徹國家航運產業規劃部署，把航運金融需求特點與自身國際化、綜合化經營優勢緊密結合，全力服務航運業高質量發展。
一是服務航運業穩健經營，強化多元融資支持。交通銀行積極提供機船融資、租賃、機船制造供應鏈融資等多種類融資服務。其中，交銀金租目前持有船舶超過450艘，資產規模近1300億元人民幣,是國內最大的“金融船東”；擁有飛機超300架，資產規模超1000億元人民幣，位列國內第二。
二是服務航運企業全球化經營，強化跨境綜合金融支持。通過把融資與跨境資金集中收付、國際結算、匯率避險等集成整合，有力支持中資航運企業全球展業。今年前三季度，交通銀行為航運企業提供跨境支付結算和貿易融資超1800億元人民幣。近年促成多筆境外船東向國內船企下單造船。交銀金租旗下愛爾蘭子公司成為首家全球海外租賃平臺簽約購買國產商用飛機。
三是服務上海國際航運中心建設，強化創新支持。作為唯一一家總部在上海的國有大型銀行，交通銀行堅持把服務上海國際航運中心建設作為中心工作來抓，依托上海改革開放高地，推出海鐵（陸）聯運跨境金融、“中歐班列—上海號”綜合金融等創新服務。
中央金融工作會議為交通銀行建設具有特色優勢的世界一流銀行提供了根本遵循和行動指南。交通銀行將堅決貫徹習近平總書記重要講話精神和中央金融工作會議精神，全力做好“五篇大文章”，切實加強對包括航運業在內的實體經濟的優質金融服務，更好促進提升上海國際航運中心能級，為以金融高質量發展助力海洋強國、航空強國建設貢獻更大力量！
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